隨著新能源汽車的爆發(fā)式增長，鋰電池退役潮帶來的資源回收與環(huán)保壓力日益凸顯。2023年全球廢舊鋰電池產(chǎn)生量突破150萬噸，預計2030年將達3000萬噸以上，但傳統(tǒng)回收產(chǎn)業(yè)仍面臨回收率低、污染重、技術(shù)瓶頸突出等問題。在此背景下，綠捷環(huán)保推出的智能化鋰電池處理設(shè)備，以技術(shù)創(chuàng)新與環(huán)保設(shè)計為核心，為行業(yè)提供了高效、安全、綠色的解決方案。  

核心技術(shù)：帶電破碎與全組分回收  

綠捷設(shè)備的核心突破在于“帶電破碎技術(shù)”，無需預放電即可直接處理帶電電池，通過氮氣保護系統(tǒng)（氧含量≤2%）避免電解液泄漏與燃爆風險，處理效率達1.5噸/小時，能耗降低30%。其梯級分選系統(tǒng)采用磁選、氣流分選、AI圖像識別等技術(shù)，實現(xiàn)正負極粉總回收率≥98%、鋼殼回收率≥99%、銅鋁回收率≥98%、隔膜回收率≥85%，徹底解決傳統(tǒng)工藝中黑料回收率低、純度低的痛點。例如，10噸退役磷酸鐵鋰電池處理后，銅純度達99.4%，鋁純度達99.16%，黑粉中鋰含量為2.4%。  

環(huán)保與安全：零污染與智能化控制