新能源汽車動力電池的發展與回收利用，在全球治理碳排放以及我國 “雙碳” 政策的推行與落實下，新能源汽車產業經歷了前所未有的重大變革。純電動汽車作為能源結構調整的典型代表，備受社會關注。其核心部件 —— 動力電池的市場滲透率持續上升，但也面臨著發展與退役并存的雙重挑戰。

目前，廢舊鋰電池主流的再生利用方式是對電池進行拆解、破碎等操作，獲取其中價值高昂的鋰、鈷、鎳等金屬材料及化合物，然后重新投入電池生產線實現循環再生。

鋰電池回收處理設備的全組分部分回收新技術一套包含密封破碎、低溫揮發、綜合分選、脫粉、熱解等工序的循環利用設備。電池經過拆解破碎后，能分離其中的隔膜、極片、銅鋁等物料。接著通過熱解有效解離電解液及 PVDF 等粘結劑，再經脫粉，使電池粉更易脫落。這一技術將電池粉的回收純度和回收率均提升至 98%，并且實現了鋰電池中銅、鋁、電解質、電池粉等所有物料的單獨回收利用。同時，該套鋰電池回收處理再利用設備采用負壓凈化、黑粉收集、深度凈化工藝及系統，有效避免了二次污染。