綠捷設備以“帶電破碎—低溫熱解—智能分選”為核心工藝鏈，突破傳統回收技術瓶頸。帶電破碎技術采用氮氣保護系統，直接處理未放電電池，規避短路風險的同時提升效率30%；低溫熱解工藝在400-600℃環境下分解電解液與隔膜，金屬回收率超98%，黑粉純度達99%以上，可直接用于正極材料再生。智能分選系統通過磁選、重力篩分與AI圖像識別技術，實現銅、鋁、黑粉的精準分離，雜質鋁含量控制在1.5%以下，遠超《規范條件》中“電極粉料回收率≥98%、雜質鋁含量≤1.5%”的要求。

二、環保與安全：構建全鏈條閉環  

綠捷鋰電池處理設備采用全封閉負壓作業環境，配合三級廢氣凈化（噴淋塔+活性炭吸附+RTO焚燒），確保VOCs去除率超95%，粉塵排放濃度低于5mg/m3，符合歐盟環保標準。熱解過程熱能循環利用率達90%，碳排放降低1.5萬噸/萬噸處理量。同時，設備配備氧含量、溫度、火焰傳感器與自動滅火裝置，實現“零事故”生產，滿足規范中對安全防護的嚴苛要求。

三、資源與環境協同效益  

每處理1萬噸退役電池，綠捷設備可回收鋰、鈷、鎳等金屬超600噸，減少原生礦產開采量70%，緩解我國鋰資源對外依存度（超70%）的困境。黑粉的高純度回收直接降低電池生產成本30%，而電解液分解與重金屬固化技術有效避免土壤與水源污染，為“雙碳”目標提供產業支撐。

四、標準化引領與未來方向  

綠捷鋰電池處理設備通過模塊化設計適配不同電池類型，年處理能力達2萬噸，并支持“回收—再生—制造”閉環。隨著固態電池等新技術的普及，其研發團隊已啟動固態電解質分離技術攻關，推動工藝迭代。政策層面，《健全新能源汽車動力電池回收利用體系行動方案》的推進，將加速行業標準化與智能化融合，而綠捷設備的技術積累與合規實踐，為全球動力電池回收產業提供了可復制的中國方案。  動力電池回收是新能源汽車產業從“綠色生產”到“綠色循環”的關鍵環節。綠捷設備以技術創新與標準響應，不僅提升了回收效率與資源利用率，更推動行業向規范化、低碳化轉型，為全球新能源轉型注入可持續動力。